Kodėl trupintuvas neįsijungia po įdiegimo?

Keletas scenarijų pramonės komandoms žlugdo labiau nei baigiant trupintuvo įrengimą-tik perjungti jungiklį ir girdėti tik tylą.Ne-nepaleidžiamas smulkintuvas sustabdo gamybą, uždelsia projekto terminus ir kyla neatidėliotinų klausimų: ar jį įdiegėme neteisingai? Ar mašina yra sugedusi? Iš tikrųjų paleidimas dažniausiai kyla dėl vieno gedimo. atsekti į klaidas diegimo, elektros sąrankos ar patikrinimų prieš -eksploataciją metu. Toliau pateikiame dažniausiai pasitaikančias priežastis, dėl kurių trupintuvui nepavyksta paleisti po-įdiegimo, ir veiksmingus veiksmus joms diagnozuoti ir išspręsti.
1. Elektros maitinimo problemos
Elektros problemos sudaro 40–50 % po-diegimo paleidimo gedimų, todėl tai yra pirmoji tikrinama sritis.
A. Maitinimo atjungimas arba žema įtampa
Smulkintuvams reikalinga stabili, aukštos{0}}įtampos galia (dažnai 480 V, 600 V arba didesnė, priklausomai nuo modelio). Dažnos problemos:
•Pagrindinis atjungimo jungiklis po montavimo paliktas "OFF" padėtyje.
•Perdegę saugikliai arba suveikę grandinės pertraukikliai (dažnai dėl laikinų trumpųjų jungimų laidų metu).
• Nepakankami arba pažeisti maitinimo kabeliai, dėl kurių labai nukrenta įtampa tarp šaltinio ir trupintuvo variklio.
•Neteisinga fazių seka: jei trijų{0}}fazių maitinimas prijungtas atvirkščiai, variklis nesisuks (ir gali suaktyvinti apsaugą nuo perkrovos).
Diagnozė: naudokite multimetrą, kad patikrintumėte įtampą smulkintuvo pagrindinėje gnybtų dėžutėje. Įsitikinkite, kad visi pertraukikliai yra uždaryti ir saugikliai nepažeisti. Patikrinkite fazių sukimąsi fazių sekos matuokliu.
B. Variklio gedimai
Smulkintuvo elektrinis variklis yra jo širdis. Montavimo klaidos gali jį sugadinti prieš naudojant pirmą kartą:
•Neteisingi laidai: Atsilaisvinę gnybtai, susikryžiavę laidai arba nesuderintos jungtys tarp variklio ir valdymo skydelio.
•Apvijos pažeidimas: netinkamai elgiantis montuojant (pvz., numetus variklį) gali sutrumpinti vidines apvijas.
•Guolio užstrigimas: jei variklis buvo laikomas netinkamai (buvo veikiamas drėgmės ar šiukšlių), guoliai gali rūdyti arba užstrigti, o tai neleidžia suktis.
Diagnozė: atlikite „megerio testą“ (izoliacijos varžos bandymą), kad patikrintumėte, ar nėra apvijų trumpų jungčių. Rankiniu būdu pasukite variklio veleną,-jei jis nesisuks, gali būti, kad guoliai arba vidiniai komponentai užstrigę.
2. Mechaninis surišimas arba kliūtis
Net ir esant tobulai elektrinei sąrankai, trupintuvas neįsijungs, jei judančios dalys fiziškai įstrigo. Tai ypač būdinga žandikaulio, kūgio arba smūginiams trupintuvams, kur vidiniai tarpai yra maži.
A.Vidinės šiukšlės
Įrengus dažnai lieka įrankių, varžtų, pakavimo medžiagų arba statybinių šiukšlių smulkinimo kameroje. Vienas išmestas veržliaraktis arba žvyro krūva gali užstrigti rotorių, žandikaulius ar mantiją, sukurdami pakankamai atsparumo varikliui užgesti.
B. Netinkamas išlyginimas arba sandarūs tarpai
Netinkamas variklio ir trupintuvo išlygiavimas (naudojant jungtis arba V-diržus) suriša. Panašiai, jei trupintuvo judančios dalys (pvz., žandikaulių plokštės, įdubimai) buvo sumontuotos su netinkamais tarpais, jos gali trintis į fiksuotas dalis, todėl trintis gali padidėti už variklio paleidimo momentą.
C. Tepimo gedimai
Smulkintuvai naudoja tepalą arba alyvą, kad sumažintų guolių, krumpliaračių ir ekscentrinių velenų trintį. Jei montuojant nebuvo prijungtos, neužpildytos arba neužpildytos tepimo linijos:
•Guoliai perkaista ir užstringa.
• Krumpliaračiai šlifuoja, todėl susidaro per didelis pasipriešinimas.
•Variklis perkrauna ir suveikia prieš trupintuvui įsijungiant.
Diagnozė: atidarykite trupintuvo tikrinimo liukus, kad patikrintumėte, ar nėra šiukšlių. Rankiniu būdu pasukite pavaros veleną (naudodami svirtį arba hidraulinį įrankį)-jis turėtų suktis sklandžiai su minimaliu pasipriešinimu. Patikrinkite tepimo lygį ir siurblio veikimą.
3.Valdymo sistema ir saugos blokatoriai
Šiuolaikiniuose trupintuvuose integruotos pažangios valdymo sistemos su saugos blokatoriais, skirtais užkirsti kelią pavojingam paleidimui. Jei suveikia koks nors blokavimas, trupintuvas neįsijungia.
A. Suveikia saugos jutikliai
Įprasti blokavimai apima:
•Bunkerio apsaugos jungikliai: Jei prieigos durys arba apsaugai yra atidarytos, sistema tampa nesaugi.
• Tepimo slėgio jutikliai: žemas alyvos slėgis (dėl tuščių rezervuarų arba sugedusių siurblių) išjungia išjungimą.
•Temperatūros jutikliai: guolių arba variklių perkaitimas pirminio bandymo metu gali užblokuoti sistemą.
•Avarinio stabdymo (E-stop) mygtukai: jei diegimo metu buvo paspaustas E-stop ir jis nenustatytas iš naujo, valdymo skydelis lieka užrakintas.
B.PLC arba programinės įrangos klaidos
Programuojami loginiai valdikliai (PLC) valdo trupintuvo paleidimo sekas. Įdiegimo klaidos čia apima:
• Neteisingi parametrų nustatymai (pvz., variklio greitis, sukimo momento ribos arba delsos laikmačiai).
• Atsilaisvinę ryšio kabeliai tarp PLC, variklio paleidiklių ir jutiklių.
• Neinicijuota programinė įranga: kai kuriems trupintuvams reikalinga „pirmojo{0}}sąrankos“ rutina, kad būtų galima kalibruoti jutiklius arba iš naujo nustatyti gedimų žurnalus.
Diagnozė: patikrinkite, ar valdymo pulto HMI (žmogaus-mašinos sąsajoje) nėra klaidų kodų. Atstatymas E-sustabdo ir uždaro visas apsaugas. Patikrinkite jutiklio funkcionalumą (pvz., patikrinkite tepimo slėgio jungiklius rankiniu matuokliu).
4. Hidraulinės sistemos gedimai (hidrauliniams trupintuvams)
Daugelis šiuolaikinių trupintuvų (pvz., kūginių arba smūginių modelių) naudoja hidraulines sistemas reguliuoti, atlaisvinti arba padėti varikliui. Montavimo klaidos gali blokuoti paleidimą:
•Oras hidraulinėse linijose: Dėl netinkamo oro išleidimo susidaro oro kišenės, neleidžiant susidaryti slėgiui.
•Mažai hidraulinio skysčio: Montavimo metu rezervuarai nepripildyti iki tinkamo lygio.
• Sugedę apsauginiai vožtuvai: jei apsauginiai vožtuvai nustatyti per žemai, sistema negali sukurti pakankamai slėgio, kad sujungtų komponentus.
•Užsikimšę filtrai: Į hidraulinę sistemą patenka nuolaužos, kurios blokuoja srautą.
Diagnozė: patikrinkite hidraulinio skysčio lygį ir apžiūrėkite filtrus. Naudokite manometrą, kad patikrintumėte, ar sistemos slėgis atitinka gamintojo specifikacijas. Išleiskite orą iš linijų pagal techninės priežiūros vadovą.
5.Priežiūros prieš-paleidimą
Patikrinimas prieš paleidimą{0}} yra pagrindinė paleidimo nesėkmių priežastis. Komandos dažnai praleidžia svarbius veiksmus, pvz.:
•Ne{0}}apkrovos bandymas: nepavyksta paleisti variklio atskirai (neprijungus trupintuvo), kad įsitikintumėte, jog jis laisvai sukasi.
• Sukimo momento patikrinimas: Varžtai nepriveržiami iki nurodytų sukimo momento verčių, todėl paleidžiant atsilaisvina komponentai, kurie susijungia.
•Išlygiavimo patikrinimai: variklio ir trupintuvo lazerinio išlygiavimo praleidimas, dėl ko sukabinama arba nukrypsta diržas.
Diagnostika: peržiūrėkite gamintojo išankstinį{0}}paleidimo kontrolinį sąrašą. Pakartokite be-apkrovos variklio bandymus ir dar kartą patikrinkite visus varžtų sukimo momentus ir išlygiavimą.
Kaip pašalinti triktis žingsnis{0}}po-žingsnio
Jei jūsų trupintuvas neįsijungia, vadovaukitės šiuo sistemingu metodu:
1. Patikrinkite elektros pagrindus: patikrinkite maitinimo šaltinį, pertraukiklius, saugiklius ir fazių seką.
2. Patikrinkite saugos užraktus: uždarykite apsaugas, iš naujo nustatykite E-stabdžius ir patikrinkite jutiklio būseną per HMI.
3. Išbandykite mechaninę laisvę: rankiniu būdu pasukite pavaros veleną{1}}atsparumas rodo surišimą arba šiukšles.
4. Patikrinkite tepimą / hidrauliką: įsitikinkite, kad skysčių lygis yra tinkamas, o siurbliai veikia.
5. Peržiūrėkite valdymo nustatymus: patvirtinkite, kad PLC parametrai atitinka gamintojo specifikacijas.
Kada skambinti gamintojui
Jei pagrindinis trikčių šalinimas nepavyksta, kreipkitės į trupintuvo gamintoją arba sertifikuotą techniką. Pateikite jiems:
•Klaidų kodai iš valdymo pulto.
• Laidų schemų ir montavimo sąrankų nuotraukos.
• Pastabos apie atliktus išankstinio paleidimo{0} veiksmus.
Daugumos po-diegimo paleidimo problemų galima išvengti kruopščiai planuojant. Pirmenybę teikdamos nuodugnioms-patikrinimams prieš pradedant eksploatuoti, tikrindamos elektros ir mechanines sistemas ir laikydamosi saugos blokavimo priemonių, komandos gali užtikrinti, kad jų trupintuvas įsijungs sklandžiai- ir išliks produktyvus ateinančius metus.
Profesionalų patarimas: pradėdami eksploatuoti, visada laikykite gamintojo montavimo vadovą. Jame pateikiamos konkrečių modelio -sukimo momento specifikacijos, laidų schemos ir jūsų trupintuvui pritaikytos trikčių šalinimo schemos.